Долгов об антикризисной политике Маркелова

Михаил Долгов на сайте «Общественный комитет по борьбе с коррупцией в Марий Эл» подводит краткие итоги антикризисной политики Леонида Маркелова с сентября 2014 по март 2015.

Республика Марий Эл находится в крайне сложной социально-экономической ситуации. К сожалению, вместо того, чтобы активно заниматься решением реальных проблем жителей республики, руководство региона занимается предвыборной кампанией и судится с простыми гражданами, которые осмелились публично высказать недовольство.

Дабы не быть голословными рассмотрим, как же Леонид Маркелов решает наиболее острые социально-экономические проблемы региона. Одной из давних проблем для столицы Марий Эл является плачевное состояние дорог. Вот уже несколько лет жители Йошкар-Олы выходят на митинги, требуя от правительства Марий Эл решить вопрос с ужасающим состоянием дорожного покрытия в столице. Леонид Маркелов отреагировал на критику жителей Йошкар-Олы о разбитых дорогах – и начал судебные процессы против простых пенсионеров! Журналисты федеральных изданий присвоили Леониду Маркелову позорную кличку “гроза пенсионеров”.

По данным “Новых известий” плохие дороги в Марий Эл ведут в суд. Журналисты выяснили, что глава Марий Эл обиделся на одного из участников митинга “Против плохих дорог”, за критику ситуации с дорогами и подал на него в суд. Леонид Маркелов обвинил пенсионера в оскорблении своей чести и достоинства.

Журналисты ”Общей газеты” интересуются “у москвича Маркелова, ставшего за последние 13 лет этаким царьком районного масштаба, а чего он, собственно, обиделся? На правду? На то, что в регионе ничего не делается, а любой протест и любая критика подавляются в корне?”

По мнению журналистов и простых жителей республики «Стыд и честь — эти слова неизвестны для высокопоставленного чиновника. Судебные тяжбы Леонида Маркелова с простым пенсионером Евгением Шевелевым, далеким от политической деятельности — это яркий пример того, что временно исполняющий обязанности главы Марий Эл панически боится и ненавидит жителей республики».

Очевидно, что глава региона Леонид Маркелов в скором времени снова будет судиться с простыми жителями Йошкар-Олы, так как планируется проведение нового митинга “Против плохих дорог” в столице Марий Эл.

Особо стоит отметить, что, кроме неудовлетворительного состояния дорог, в Йошкар-Оле возникла угроза исчезновения общественного транспорта – троллейбусов. По данным информационного агентства “Regnum” у муниципального предприятия «Троллейбусный транспорт» Йошкар-Олы в 2015 году главными проблемами являются: износ троллейбусов и регулярные угрозы отключения электроснабжения предприятия за долги.

В марте 2014 года коллектив предприятия обращался в администрацию главы республики Марий Эл Леонида Маркелова, в котором попытался обратить внимание на отсутствие контроля со стороны чиновников за деятельностью коммерческих перевозчиков, конкурирующих с социальным транспортом за платных пассажиров, а также на состояние дорог в столице Марий Эл. Также в обращении отмечалось, что дотации за социальные перевозки поступают не в полном объеме и предприятие терпит убытки.

В 2013-2014 годах угроза отключения электроснабжения троллейбусного парка возникала со стороны поставщиков услуг 6 раз. В феврале 2015 года в отношении «Троллейбусный транспорт» был введен режим ограничения энергоснабжения. На 2 февраля 2015 года, общая сумма задолженности предприятия составляет более 32 миллионов рублей, без учета стоимости электроэнергии, потребленной в январе текущего года. Троллейбусный парк с ноября прошлого года использовал электроэнергию на сумму более 30 миллионов рублей, при этом последний платеж в ОАО «Мариэнергосбыт» поступил в декабре 2014 года общим объемом не более 600 тыс. рублей.

Начальник отдела транспорта и развития территорий администрации Йошкар-Олы Андрей Шабалин отметил, что в 2015 году на обслуживание льготников троллейбусным транспортом заложено 35 миллионов 778 тысяч рублей. Однако это очень мало — выделенных денег не хватит и на первое полугодие!

Если жители Йошкар-Олы недовольны состоянием дорог в городе, то до многих районов республики просто невозможно добраться, так как за последние несколько лет фактически уничтожена система межрайонных перевозок.

Особенно остро проблема встала для жителей отдельных районов, а также льготников. Сначала пришли сигналы из Килемарского района о закрытии вокзала в райцентре и об отсутствии социальных перевозчиков. Позже аналогичные жалобы поступили от ветеранов войны и труда, людей с инвалидностью Медведевского, Моркинского и Сернурского районов.

По итогам мониторинга, организованного Общероссийским народным фронтом в Йошкар-Оле и районах республики отмечены систематические перебои в обеспечении перевозок, как льготников, так и обычных граждан. Если в столице республики проблема решается в основном за счет работы троллейбусного парка, то на пригородных маршрутах ситуация крайне сложная. Люди страдают из-за несогласованности властей и действующих транспортных организаций.

По мнению активистов ОНФ, передача государственного предприятия ООО «Пассажирские перевозки» в частные руки усугубила ситуацию с транспортным обслуживанием населения.

Министр промышленности, транспорта и дорожного хозяйства Марий Эл Вячеслав Пашин отметил, что вновь не состоялся повторно объявленный конкурсный отбор на право осуществления социальных перевозок по пригородным маршрутам. Главная причина провала конкурса – задолженность по возмещению затрат перевозчикам в размере 4 миллиона рублей еще за прошлый год. Финансирование отрасли осуществляется по остаточному принципу, а гарантировать авансовое финансирование, на чем настаивают транспортники, в нынешних условиях руководство республики не в состоянии.

По мнению активистов ОНФ, крайне сложная ситуация с пригородным железнодорожным сообщением в Марий Эл. Активисты напомнили министру транспорта республики, что тема пригородных поездов и роста тарифов на проезд на электричках была рассмотрена на совещании у президента России и лидера ОНФ Владимира Путина с членами правительства России. Глава государства остался недоволен качеством анализа ситуации с тарифами в Марий Эл.

«Низкая загруженность пригородных поездов – следствие не налаженного расписания электричек для местных жителей, – считает руководитель рабочей группы «Качество повседневной жизни» регионального штаба ОНФ Василий Бочкарев. – Например, первая электричка из Йошкар-Олы в Казань отправлялась в четыре часа утра. Для работающих в соседнем регионе людей это не совсем удобно. Для жителей большинства населенных пунктов, расположенных вдоль этой ветки, железная дорога была единственной цивилизованной связью с внешним миром».

Глава республики Леонид Маркелов заявляет, что в Марий Эл нет проблем с безработицей. Однако по данным Министерства труда и социальной защиты России, в марте 2015 года наибольший рост числа безработицы отмечен в Марий Эл (на 17,2%), Еврейской автономной области, республиках Адыгея, Калмыкия, Алтай.

В апреле 2015 года ситуация с безработицей в Марий Эл лишь ухудшиться в связи с закрытием магазинов «НАШ» и других компаний ГК «Универсал». По данным Департамента службы занятости на данный момент с предприятия высвободилось около 1000 сотрудников, еще столько же может потерять работу в ближайшее время. Хотя руководство группы компаний заверяет, что сделает все возможное для сохранения максимального количества рабочих мест, становится понятным, что ситуация крайне сложная.

С закрытием большого количества магазинов, сложнее всего пришлось продавцам. По данным на 24 марта 2015 года, по информации Департамента службы занятости в Йошкар-Оле сейчас нет вакансий продавцов, в районах республики требуется всего лишь 30 сотрудников для работы с продовольственными товарами, и 5 в непродовольственные отделы. У специалистов Службы занятости есть серьезные опасения, что не все продавцы «НАШих» получат работу именно во вновь открывшихся магазинах, так как продавцов сейчас переизбыток.

Не в состоянии глава Марий Эл Леонид Маркелов притормозить резкий рост цен на продукты питания и инфляцию в республике. По данным Маристата, по сравнению с мартом 2014 года продовольственная инфляция в республике составила 27,1%, а уровень инфляции за тот же период составил 16,6%! По словам главного федерального инспектора РМЭ Павла Логинова, согласно данным социологического опроса 78% жителей Марий Эл выразили обеспокоенность тем, что повышение уровня цен опережает рост доходов.

Органами прокуратуры Республики Марий Эл по поручению Генерального прокурора России проведены проверки законодательства о ценообразовании в деятельности крупных производителей продовольствия – ОАО “Тепличное” и ООО “Птицефабрика Акашевская”. Результаты проведенных проверок данных организаций свидетельствуют о необоснованном росте цен на производимую продукцию.

Так, прокуратурой Медведевского района в деятельности ОАО «Тепличное» установлен факт увеличения в период с ноября 2014 по февраль 2015 года наценки данной организации на молоко питьевое жирностью 2,5% с 25% до 34%, на молоко питьевое жирностью 3,2% — с 14% до 22%.

Прокуратура выяснила, что отсутствовал существенный рост материальных затрат со стороны ОАО «Тепличное», который мог привести росту наценок на молочные продукты.

В целях недопущения необоснованного роста цены на указанную продукцию прокурором района руководству ОАО «Тепличное» объявлено предостережение о недопустимости нарушения закона. Исполнение находится на контроле прокуратуры.

Аналогичные нарушения выявлены в деятельности ООО «Птицефабрика Акашевская». Всего по результатам проверок органами прокуратуры республики выявлено 11 нарушений санитарно-эпидемиологического и ветеринарного законодательства, в целях устранения которых внесено 4 представления, возбуждено 5 административных дел: 1 – по ч.1 ст. 14.43 КоАП РФ, 2 – по ч. 1 ст. 10.8 КоАП РФ, 1- по ст. 10.3 КоАП РФ, 1 – пост. 6.3 КоАП РФ. В целях недопущения необоснованного роста цен объявлено 3 предостережения о недопустимости нарушения законодательства в сфере ценообразования. Акты прокурорского реагирования находятся в стадии рассмотрения.

Информация о результатах проведенных прокурорских проверок в сфере ценообразования направлена прокуратурой республики для рассмотрения в пределах компетенции в Управление Федеральной антимонопольной службы по республике Марий Эл. Ситуация по соблюдению законности в сфере ценообразования находится на постоянном контроле прокуратуры республики.

Стоит отметить, что рост цен на продукты питания наблюдается на предприятиях, которые принадлежат близким родственникам Леонида Маркелова. По данным Общественного комитета по борьбе с коррупцией в Марий Эл, в 2007 году Ирина Маркелова (жена главы Марий Эл) вошла в состав совета директоров крупнейшего в Марий Эл агропромышленного предприятия ОАО «Тепличное» и владела 82,3% акциями данной компании. В 2012 году все акции Ирины Маркеловой перешли к Татьяне Маркеловой (мама, или родная тётя главы Марий Эл), но Ирина осталась в составе совета директоров ОАО «Тепличное». По данным на 31.12.2014 года списка аффилированных лиц ОАО «Тепличное» Татьяна Маркелова владела 90,13% акций крупнейшего в республике агропромышленного предприятия.

ООО “Птицефабрика Акашевская” как и ОАО “Тепличное”, является сферой финансовых интересов главы Марий Эл Леонида Маркелова. Как пишут журналисты “The Moscow Post” агрохолдинг «Акашево», благодаря покровительству Леонида Маркелова, продолжает реализовывать свои сомнительные финансовые проекты в республике, нарушая федеральные законы Российской Федерации.

Журналисты “The Moscow Post” считают, что этим холдингом владеет Николай Криваш, которого в регионе называют не иначе, как «куриный олигарх». Кстати, против строительства объектов холдинга «Акашево» рядом с аэродромом ФСБ выступала даже военная прокуратура Казанского гарнизона.

О том, что проекты ООО “Птицефабрика Акашевская” крайне сомнительные, и больше похожи на финансовую аферу, свидетельствует встреча Леонида Маркелова с Президентом России пишут журналисты “The Moscow Post”.

Глава Марий Эл заявил Владимиру Путину, что республика не в состоянии даже помочь выплачивать процентные ставки, по многомиллиардным кредитам “Акашево”. Без помощи федерального центра проект “Акашево” может полностью обрушить всю дотационную экономику республики.

“Мы просто не в состоянии, мы не сможем ни дороги строить, ни ФАПы строить, ни сооружения содержать. Поэтому хотел бы обратиться к Вам… чтобы было принято решение о субсидировании процентной ставки для нас со стороны Правительства Российской Федерации и доля региона была существенно снижена по компенсации субсидирования процентной ставки. Это очень облегчило бы нам задачу… “Россельхозбанк” уже пошел нам на встречу…” – сумел испуганно пролепетать Президенту России глава республики Марий Эл Леонид Маркелов.

Однако реальные проблемы, как у простых жителей, так и у правительства Марий Эл возникнут через два-три года, когда нужно будет выплачивать основную часть кредита “Акашево” – а это миллиарды рублей!

Эксперты общественного комитета по борьбе с коррупцией в Марий Эл считают, что сотрудникам прокуратуры РМЭ, если они хотят реально добиться результатов и контроля над неадекватной ценовой политикой крупнейших агропромышленных предприятий региона (Птицефабрика Акашевская и Тепличное), необходимо обратиться к реальному хозяину этих компаний – главе Марий Эл Леониду Маркелову.

Единственный способ борьбы с кризисными явлениями в экономике республики, для Леонида Маркелова являются коммерческие кредиты банков, под крайне высокие проценты. В марте 2015 года правительства Марий Эл объявило, что планирует привлечь три кредита в совокупном объеме 700 миллионов рублей на финансирование дефицита регионального бюджета или погашение государственных долговых обязательств республики. Конкурсная документация опубликована на портале госзакупок. Планируется, что кредиты на 220 и 230 млн. рублей будут предоставлены с 15 апреля текущего года, а 250 млн. рублей — с 30 марта. Процентная ставка, заявленная по всем кредитам, составляет 20% годовых!

На 1 февраля 2015 года государственный долг Марий Эл составляет 10,773 миллиарда рублей. При этом, по информации Минфина, доля кредитных средств, привлеченных в республиканский бюджет из различных источников, в структуре госдолга региона составляет более 75%. Кредиты, привлеченные от иностранных банков и кредитных организаций, составляют в структуре госдолга 3,605 миллиардов рублей или 33,4%. Доля бюджетных кредитов, полученных из других бюджетов бюджетной системы РФ, составляет 4,493 миллиардов рублей или 41,7%.

Ужасающее состояние дорог, отсутствие сообщений между районами республики, возможное уничтожение общественного транспорта в Йошкар-Оле, резкий рост инфляции и цен на продукты, безработица, а также миллиардные долги региона и неподъемные кредиты – эти проблемы сейчас мало волнуют исполняющего обязанности главы Марий Эл. К сожалению, Леонида Маркелова сейчас интересует лишь одно – как остаться у власти после сентября 2015 года.

Михаил Долгов,
к.юрид. наук, полковник Службы внешней разведки России

Источник: Общественный комитет
по борьбе с коррупцией в Марий Эл